吴成三获“敬业奉献的老专家”称号

本报北京4月28日讯今天，84岁高龄的高级工程师吴成三被中国铁路工程总公司授予“敬业奉献的老专家”荣誉称号，铁道部副部长孙永福为吴成三颁发荣誉奖牌时恳切地说：“您多年来对铁路建设事业作出了突出贡献，感谢您！”

吴成三是新中国第一代铁路建设高级科技人员和著名铁路工程专家，50年来，他先后参加了成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、川黔铁路等重点工程建设，提出和发明了在软土桥台基础上的“换土壤法”，用粉煤灰掺入水泥等新技术，发表了120多篇论文，翻译了大量外文资料，为中国铁路建设作出了突出贡献，曾先后被评为四川省特等劳模、全路先进生产者、全国先进生产者。

吴成三在50年的铁路建设生涯中，建树颇多，他的成果在实践中应用后，为国家节省了大量资金。他借鉴日本新干线采用旱桥、节省土地的经验，结合我国铁路实际，提出优选采用8米跨度旱桥。在运用此项技术建造徐州枢纽大山一、二号特长旱桥中，将原设计跨长16米的旱桥改为8米，使投资节省了407万元。这项技术采用扩大基础和强夯，提高了承载力，而不用打桩，这在我国铁路桥梁史上是个了不起的创新，在世界桥梁史上也属罕见。

众所周知，过去我国在道岔口和桥梁部分一直采用木枕，吴成三从国外有关资料中查阅，新建高速铁路均采用混凝土枕，便力荐用于大秦铁路，这一铁路工程的重大革新，为国家节省了大量优质木材，提高了车速和运能，延长了轨枕使用寿命。为保证我国混凝土枕使用年限，吴成三又提出七项改进措施，他的成果现已广泛应用于铁路建设，每年可为国家节省资金近百万元。